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李春荣或告别东风| 那些从东风出走到吉利的高管

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何芳、纪伟/文


7月19日··|,有消息称··|,东风老将、现任东风本田发动机公司董事、执行副总经理李春荣即将进入吉利控股集团··|,担任宝腾汽车负责人··|--。

 

无论是吉利方面的回应与秒删··|,还是东风方面的沉默··|,种种迹象表明··|,李春荣离开东风转投吉利的可能性非常大··|--。实际上··|,可靠消息表明··|,一个多星期之前··|,李春荣已经正式提出离职··|--。


李春荣


7月19日晚上··|,一位熟悉东风汽车的业内人士告诉智库君··|,“实际上··|,东风整队整队的人被吉利挖走··|,这两年也是很多的··|,吉利用人的蒸蒸日上··|,以及良好的业绩和李春荣的气场是匹配的··|,而且李春荣有合资企业和自主品牌的双重背景··|,又在海外学习过··|,具有一定的语言优势··|,这些应该是吉利非常看重的··|,而且传言是李书福亲自与李春荣谈的··|--。”

 

李春荣曾经说过:“做自主很难··|,但很自豪··|,等我退休后··|,如果看到外国大街上除了有东风商用车在跑··|,还能看见东风乘用车··|,那个时候我们这批人就真算得上民族英雄了··|--。”

 

在李春荣看来··|,年销20万辆是一个坎··|,迈过去··|,公司将会实现盈利··|--。数据显示··|,随着东风风神AX5和东风风神AX3相继上市··|,2016年东风风神累计销量达到15万辆··|,同比增幅高达50%··|--。整个2016年东风自主乘用车完成89.64万辆的销量··|,同比增长14.7%··|--。

 

就在其即将在今年“大展宏图”时··|,东风乘用车内部“大换血”··|,李春荣也在6月份正式离任东风乘用车公司总经理··|,前往东风本田发动机公司出任董事、执行副总经理··|--。显然··|,这样的变动··|,对李春荣来说··|,来的非常突然··|--。


回看李春荣的履历··|,自1987年在华中工学院管理系研究生毕业加入东风汽车公司··|,在东风工作时间已经长达近30年··|,有着在合资车企和自主品牌从业多年的丰富经验··|--。他曾任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限公司常务副总经理、东风汽车集团公司监事··|,并于2011年7月··|,担任东风乘用车公司党委书记并兼任公司副总经理··|,2014年5月升任东风乘用车公司总经理··|--。

 

在东风集团自主乘用车期间··|,李春荣在产品规划、技术研发和渠道布局等各个方面进行了开拓性的工作··|,东风自主乘用车也在近两年里表现出厚积薄发的势头··|,不可否认··|,李春荣为东风风神打下了良好的发展基础··|--。


不过··|,宝腾项目牵扯的面非常宽··|,涉及商业之外的政治与外交··|,李春荣面临的压力并不轻松··|--。


至此··|,没有意外的话··|,东风将损失一员大将、吉利再添一员猛将··|--。实际上··|,很长时间以来··|,从东风出走吉利的人才很多··|,但多为技术和生产人才··|,甚至不乏整个技术团队出走吉利··|,只是销售方面的高管不多··|--。


在这样的出走中··|,智库君专门进行了盘点··|,并选出比较有代表性的两位:


现任吉利资深副总裁张爱群··|,其在汽车工业工作了40多年··|,先后在东风汽车公司··|,任东风汽车研究院的副院长··|--。早年在神龙汽车公司··|,任公关部长、市场部长和销售公司的总经理··|,2000年到奇瑞公司··|,任销售公司总经理··|,2003年加盟到吉利··|,现任集团资深副总裁··|--。


 吉利资深副总裁张爱群


2008年出任吉利销售公司副总经理的陈洪生曾任东风雪铁龙华北大区市场负责人··|--。


陈洪生



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