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28万内搞定豪华品牌!哪一款是你的菜?

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随着A级车和豪华品牌车型售价的逐步下探··|,传统B级车市场份额正在逐渐被蚕食··|,买中高配雅阁、迈腾的钱就已经可以买到豪华品牌的入门级车型··|,何乐而不为|-··?再说SUV··|,该价位区间的豪华SUV都走的是标榜个性的路线··|,品牌有··|,颜值有··|,简直就是年轻人的“荷包杀手”··|--。所以如果你有此预算··|,不妨看看下面这6款车··|--。


轿车


奥迪A4L 2017款PLUS 40TFSI进取型


新一代A4L虽然没能触及老款的辉煌··|,但每月近万的销量也没有那么的不堪··|,虽说外观较上一代只是“小打小闹”··|,但内饰则是质的提升··|,用料和做工都保持了奥迪一直以来的高水准··|,只是座椅稍硬··|,且毕竟是乞丐版··|,配置也稍显寒酸··|--。



低功版2.0T发动机虽然只有190匹马力··|,但也要比奔驰C180和宝马318上的1.6T和1.5T要强上不少··|--。1450转就能进入320N•m的最大扭矩平台预示了A4L在城市中可以非常畅快的行驶··|,而至于高速··|,120km/h再提速也没有任何压力··|--。



英菲尼迪Q50L 2016款2.0T舒适型


Q50L并没有惊艳的外观和内饰··|,它只是在展现自己相较于BBA特殊的魅力··|,喜欢的人觉得它是有品味一般的存在··|,而不喜欢它的则会怀疑销量惨淡的它存在的意义是什么··|--。不管如何··|,它是豪华品牌··|,当然也就符合这次的选题··|--。



Q50L的底盘、发动机、变速箱都来自于奔驰C级··|,且自己重新调教过··|,底盘的表现较奔驰C级好上太多··|,悬挂很有高级感··|,且对于大小颠簸的过滤也都要比C级更加出色 ··|--。M274与7AT的搭配表现只能说一般··|,给不了你太多声音上的激情··|,但却可以跑的很快··|--。



凯迪拉克ATS-L 28T技术型


老生常谈的一部车··|,在巨大的优惠面前··|,其体现出了十足的性价比··|,这款车如果你感兴趣··|,那么你只需要知道这几点··|,它足够快··|,足够富有驾控乐趣但它也足够的“硬”和“颠”··|,且内饰和空间也不是它的强项··|--。



SUV


DS6 2017款 1.6T豪华版THP160


DS这个品牌来到中国后非常尴尬··|,说它是豪华品牌··|,其的确拥有一段辉煌的历史··|,但如今跟BBA的差距可不是一星半点··|--。而说它不是豪华品牌··|,那高高在上的价格也会让你没脾气··|--。正是因为品牌定位模糊··|,所以市场的表现一直低迷··|,而DS6··|,虽不能给你太多面子上的东西··|,但论个性时髦它还是有的··|--。



全系没有四驱··|,全系都是板车悬架··|,DS6算的上是一款槽点满满的车··|,但优雅的内外饰设计··|,精致考究的做工··|,以及很棒的油门及刹车踏板的脚感都似乎融入一些豪华的味道··|--。



讴歌CDX 1.5T两驱畅享版


基于飞度平台打造的CDX在外观上绝对会给你眼前一亮的感觉··|,并不会发现它和飞度会有啥联系··|--。惊艳的外观足够激起你对它内饰的兴趣··|,而上乘的用料以及旋钮式换挡也不会让你失望··|--。



开起来后··|,在1.5T发动机强大的动力下··|,CDX可以开的很快很快··|,优秀的隔音以及底盘滤震表现会让你怀疑这是不是一台本田车··|,虽然变速箱在降挡时偶有顿挫··|,但瑕不掩瑜··|,结合其配置和售价··|,讴歌CDX绝对是豪华品牌中少有的性价比之选··|--。



奥迪Q3 2017款30TFSI运动型


外观饱满可爱··|,内饰老气过时··|--。我想很多人会赞同我这一说法··|,即使Q3已经失去了当年强悍的产品力··|,但在巨大的优惠面前以及结合它是BBA的身份··|,Q3的市场表现依旧紧俏··|--。毕竟这款车妹子开居多··|,至于行驶品质这块她们并不感冒··|,好看就够了··|--。



写在最后:随着年轻人思想越来越开放··|,他们所遵循的已经不再是当年够用即好的原则··|--。逼格、品质才是他们所看重的··|,而越来越便宜的豪华车价格正好满足了他们··|,如果你是这样的享乐派··|,那还不买买买|-··?

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